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意图试探台海情势!美国想塞给台军“超级大黄蜂”?

[2023-05-25 14:02:32] 编辑:天下网商 点击量:56
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导读:由于台军现役"幻影-2000"战斗机的服役年限已至,而法国几乎没有为台军升级"幻影-2000"以及提供后继战斗机的可能性,台军正在寻找替代机型。不久前,25家美国军火供应商窜台推销武器时提出的F/A-18E/F"超级大黄蜂"战斗机,最近成为岛内热议的话 .....

由于台军现役 " 幻影 -2000" 战斗机的服役年限已至,而法国几乎没有为台军升级 " 幻影 -2000" 以及提供后继战斗机的可能性,台军正在寻找替代机型。不久前,25 家美国军火供应商窜台推销武器时提出的 F/A-18E/F" 超级大黄蜂 " 战斗机,最近成为岛内热议的话题。大陆军事专家认为,台媒是在为采购 F/A-18E/F 战斗机进行舆论铺垫,基本上是买什么就捧什么。岛内也有分析认为,这是美国对台海情势的又一次试探。

意图试探台海情势!美国想塞给台军“超级大黄蜂”?

" 最哈短距起降能力 "

中时电子报 23 日题为 " 台湾最哈 F-18 的短场起降、电战能力 " 的文章称,F/A-18E 仍然是美国航母打击群目前最倚重的外围防卫者。文章认为,从新的标准来看,F/A-18E 先进的 AN/APG-79 有源相控阵雷达相当强大,加上庞大的武器携带量,可一次加挂 12 枚空对空导弹,空中作战能力强大。

文章非常看好 F/A-18 的衍生型—— EA-18G" 咆哮者 " 电子作战飞机,称该机加装大量电子作战设备,能够干扰空域内的各种电磁频谱与雷达的效能,这在现代空中作战中极为重要,EA-18G 曾经在与 F-22 的模拟空战中,将 F-22 的空用雷达干扰到几乎失效,因而占据有利位置,模拟击落 F-22 多次,可见其性能强大。

台媒认为,F/A-18E 的最大优势之一便是具有优异的短距离起降性能。由于它是一款美军航母舰载机,原设计就是在极短的距离以弹射器辅助起飞。如果在陆地机场起飞,它只需滑行 300 米。相比之下,F-16 的最短滑行距离是 500 米," 经国 " 号也差不多,而 " 幻影 -2000" 需要 700 米。报道称,这对台海防卫作战尤其重要,特别是遭遇导弹袭击后的反击,F/A-18E 的存活率与再出动能力都会更优,也 " 更具吓阻力 "。

岛内军事专家施孝玮在网络节目中表示,F/A-18E/F" 超级大黄蜂 " 战机并不比 F-16 差,对台湾也更适合,因为它是双发动机,不需要改装,就可以滑跳起飞,就台湾防卫作战来讲,即使飞机跑道被破坏,依托滑跳台成功起飞的概率会高一点。

性能堪比 F-35?

中时电子报的文章认为,最新版的 F/A-18E block 3,采用全新的座舱设计,改用单一大型触控显示器,与 F-35 同等级;加上分布式目标处理器网络、任务电脑,以及战术目标网络技术,能够汇总各方面战场感知,使它可全面了解战场环境,也能担任空中指挥机,效能 " 与 F-35 相差不远 "。报道称,F/A-18E 在航电、指挥管理、电子作战的效能上,比 F-16V 更为先进,它强大的载弹量能分担 F-16 的攻击与反舰任务。

台湾雅虎网的文章也将 F/A-18E 和 F-35 联系到一起。报道称,新的 F-18 机内系统,使用和 F-35 相关的设备,可以作为未来台空军接装隐形战斗机之前的过渡机种,而且可以补足 " 幻影 " 战机对地攻击能力的不足。报道称," 超级大黄蜂 " 是目前美国海军航母战斗群最主要的舰载战斗机,就算现在已经渐渐被 F-35 战机取代,但美国海军也不会完全淘汰该型战机,会和 F-35 形成高低配,未来还是美国海军舰队的舰载战斗机主力。

文章认为,加上 F/A-18E 的操作成本比 " 幻影 " 战机便宜,只要美军肯卖,台湾空军可以考虑使用。台湾空军主力战斗机 F-16 上的部分系统和 F-18 可共享,后勤支持人员更易上手。

问题重重

相对于岛内媒体的一片看好,台空军前 " 副司令 " 张延廷却泼了一盆冷水,他专门撰文指出引入 F/A-18E 的诸多问题。他认为,原本属于海军航母舰载机的后勤维修模式和空军战斗机明显不同,台军飞行和机务人员需要长时间培训,这些都将形成各种挑战。再者,目前台军飞行员以换装 F-16V 为优先顺位,而且 F/A-18E/F 为双发动机、双尾翼,目前台军的全部机库、机堡规格完全不符合需求,现有的场站设施也要大幅更新,导航、助航设备也必须同步换装成与美军同样规格,这些都要花费大笔额外预算。美国海军战斗机仪表、手册、换装课程全是英文,亦是 " 北约标准 ",台军的飞行员及干部与 " 北约标准 " 有明显的差距,都必须去克服。

张延廷认为,使用美国海军舰载机对台空军是全新技能,飞行员、地勤人员培训的复杂度并不亚于当年的 " 幻影 " 机队,何况二手战机的维护费必然昂贵,只要原厂一停工,要再重开生产线,又是一笔经费。

文章称,目前世界其他 " 大黄蜂 " 用户,都已随美海军的步伐开始选择下一代新机种。只有澳空军买 20 架 F/A-18F 双座机,而且重点还在新构型的 EA-18G" 咆哮者 " 电子战飞机上,而其他原来 F/A-18C/D" 大黄蜂 " 各使用方都未再续用 F/A-18E/F" 超级大黄蜂 "。张延廷认为,美国意在借此试探台军对于二手战机的兴趣,同时测试大陆的政治容忍底线。与其问美国是否愿意出售 " 超级大黄蜂 " 战机,还不如看成是美国对台海情势的又一次试探。

台军退役中将帅化民日前在中天新闻《前进战略高地》节目中表示,F-18 是好飞机,但是即将停产淘汰,为何还要拿它来换 " 幻影 ",就是因为法方不卖台湾零部件,而适合台湾的是 F-35B,美国却要给 " 大黄蜂 "。

中时电子报的文章承认,F/A-18E 没有办法完全替代 " 幻影 -2000" 的角色,因为两种战机设计思路不同。" 幻影 -2000" 极速 2.2 马赫,加速能力强,可以担任原先 F-104 的高空拦截机角色;相比之下,F/A-18E 的极速仅为 1.6 马赫,不但比不上 " 幻影 -2000",也比不上 F-16 的 2 马赫,甚至不如 " 经国 " 号的极速 1.8 马赫。

岛内知名学者赖岳谦在《头条开讲》节目中质疑,如果不能用,又要塞在台湾,是不是又要帮美国人盖机库?而且 F/A-18 还打不过歼 -20,因为它是旧武器,所以才会有 F-35 要来取代 F/A-18,这个战机会慢慢走向历史。

大陆军事专家张学峰对《环球时报》记者表示,台媒鼓吹 F/A-18E 的先进性能是在为采购该型战机进行舆论铺垫。一段时间以来,基本上是台军可能买什么,台媒就捧什么,甭管这款武器是不是垃圾。当年美国竞标新一代战斗机时,F-16 在多项指标上超出 YF-17最终中标。F/A-18E 是在 F/A-18C 的基础上放大研制的,机动性反而有所降低。总体上和 F-16V 属于同一代产品,仅具有载弹量和航程优势,在歼 -20 面前没有优势。它起降性能虽然比 F-16 好一些,但短两三百米起降距离意义有限。再考虑到后勤保障的复杂性,从技术角度看,台军引进的意义不大。张学峰认为,如果说美国对台推销 " 超级大黄蜂 " 是在收台湾的智商税,那台媒则是推销员。这一点只有少数台军退役将领能认清,而且敢说。

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