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被多个国家退货销售前景严峻 俄罗斯苏35怎么了?

2022-01-04 18:06:59 作者:娱乐在线 浏览次数:6 字号: T T T

在俄罗斯的战斗机家族里,苏-35作为一种第四代改进型重型战斗机,已经算是最成熟、最拿得出手的战机。但在2021年末、2022年初,这种“超级侧卫”却遭遇前所未有的滞销潮:印尼已经退货、埃及即将退货,阿尔及利亚正在退货的路上,销售前景前所未有的严峻。

作为著名的苏-27“侧卫”空中优势战斗机的深度改进型,苏-35迄今为止主要客户就是俄中两家。其中,俄罗斯空天军一共购买了100架出头的苏-35,而我们则是在2015年11月订购了24架,最后一架于2018年11月离开阿穆尔河畔共青城的“加加林”飞机制造厂回国,俄媒称合同总金额为25亿美元。

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图片:我空军的苏-35,靠近雷达罩的凸起是VSP-35光电综合孔径系统探头之一

作为一个大国,我们作为首个国际用户买了苏-35,显然是为苏霍伊打了“活广告”。2018年,苏-35又迎来2个新客户,2月印尼和俄罗斯签订了总价值11.4亿美元的11架苏-35销售合同,本以为板上钉钉,结果时间仅仅过了半年后,印尼方面就有点要变卦了。

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图片:挂满R-77-1的苏-35

原因在于,2018月1月川普签署的《以制裁反击美国敌人法案》开始生效,这项法律把任何试图购买俄罗斯武器的国家实体都列为制裁对象,而印尼军方也有包括F-16在内的美制战机,和美国关系向来比较良好,如果通过美元交易,印尼军方和银行都有可能被美国“狠狠修理”,损失太大了,因此印尼提出想用棕榈油和橡胶这样的实物,进行易货交易,但俄罗斯显然不感兴趣。

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图片:埃及购买的苏-35,国旗标志已被涂掉,摄于2021年12月底

2021年12月底,印度尼西亚空军参谋长法贾尔·普拉塞蒂奥在一份声明中说:“怀着沉重的心情,我们不得不宣布,取消购买苏-35战斗机的计划。”这意味着他们正式放弃购买苏-35,据说他们有意在法国的达索“阵风”和美国的F-15EX/QA/SA“先进鹰”战斗机中“二选一”,由此可见,买战斗机这样的昂贵高精尖武器,政治账第一、经济账第二,毕竟F-15EX和“阵风”都是单价动辄1.5到2亿美元,贵出天际的那种。

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图片:埃及购买的苏-35,涂装很漂亮

在2018年同一年,埃及也购买了多达24架苏-35,斥资约20亿美元,这笔资金也很可能由沙特等“油霸”支付。这些苏-35目前已经生产出了17架,但一直都留在共青城厂并未交付,2021年12月底的照片显示,它机身上的埃及空军国籍识别标志被涂掉,据说可能被退货或者转卖给伊朗,而元旦后最新的消息是,除了埃及外,原本有意购买的阿尔及利亚,也在打“退堂鼓”。

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图片:在黑海拦截美军P-8反潜机的苏-35

除了政治和外交上的原因,苏-35在技术上的缺陷也不得不忽视。

由于俄罗斯雷达工业“吃老本吃光光”,苏-35使用的还是PESA无源相控阵的“雪豹-E”机载火控雷达,和现在“烂大街”的AESA雷达有代差,R-77-1先进中距空空导弹也不比“流星”或者PL-15E这种高级货,俄罗斯topwar网站援引阿尔及利亚军事分析人士说法,苏-35比阿国购买的苏-30MKA贵了60%,却没有AESA雷达,达不到阿国新型战斗机的“硬性需求”,单价约1亿美元的价格,也并不算便宜。

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图片:N035“雪豹-E”型PESA机载火控雷达

苏-35滞销,对曾经在F-35强势市场表现下喘不过气来,最近才在中东市场有所斩获的“阵风”和“台风”战斗机来说,可能又是一个好消息,另一个问题就是,含辛茹苦制造苏-35的俄罗斯老大爷、老奶奶遭遇滞销,我们究竟要不要逢低去救救他们呢?

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