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沪胶开年节节高 停割价涨VS需求乏力?

2021-02-22 17:50:52 作者:创业跟我来 浏览次数:80 字号: T T T

原标题:沪胶开年节节高,停割价涨VS需求乏力?

文丨牛钱网

经过春节假期的修整发酵,沪胶一开市便踏上了高开上行的新征程,原料端价格上调而引发的供应支撑为此轮上涨的关键动力,天胶以此重回万五再冲万六。但从去年至今的疫情影响余温未散,内外消费分化较大,需求很难提供大涨快涨土壤。那么在此徘徊诱进的行情之下,沪胶偏强态势还能维持多久呢?RU主力05合约今日报收15840,涨幅2.69%。

沪胶开年节节高 停割价涨VS需求乏力?

假期影响下,下游厂家节前生产基本停滞,轮胎整体开工下降至年内低位。如今,随着假期的结束,企业逐渐恢复生产,轮胎整体开工率逐步呈现回升。截至上周,国内全钢胎周度开工率为17.49%,环比前周下降9.07%,较去年同期上升3.05%,半钢胎周度开工率为20.47%,环比前周下降12.63%,较去年同期上升6.02%。

虽然目前下游开工仍处低位,但从数据来看,今年春节停工时间均值约为9.5天,少于往年 10-14天的平均停工天数。据预计2月底开工将恢复至六七成左右水平。

汽车消费内外分化,国内表现较为强劲

据欧洲汽车制造商协会最新数据显示,2021 年1月由于疫情限制,整个欧盟汽车销售受到严重影响,欧盟乘用车市场出现加速下滑。新车注册量从2020年1月的956,447辆下降24%至今年的726,491辆,这也是有记录以来最低的一月总数。

而在另一边的美国,受极寒天气影响,美国南部及墨西哥油气供应中断,美墨边界两边的汽车制造厂,包括福特汽车、日产汽车与丰田汽车的生产线均有影响。

反观国内,据乘联会发布的1月全国乘用车报告显示,1月狭义乘用车产量1862165辆,同比增涨33.7%,批发销售2028417辆,同比增涨26.8%,出口74986辆,同比增涨116.7%,零售销售2160400辆,同比增涨25.7%。2月第一周乘用车市场日均零售为5.43万辆,环比2021年1月同期增长15%。

从汽车的生产销售数据可以看出,国外疫情影响迟迟未散,汽车消费难有起色再加上美洲极寒天气侵扰,海外市场一片狼藉。不过国内汽车数据持续上涨提振中长期胶价。

综上,随着节后产区逐渐停割,胶水供应减少成本端支撑挺价,沪胶短期保持偏强上行,而在需求方面,短期虽然因下游复工尚未完全支撑较弱叠加外需乏力难有起色,但国内汽车消费长期向好无需担忧,所以预计短期内沪胶将继续维持上行但很难出现大涨快涨,近期需重点关注下游复工情况及月底货船集中到港情况。

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