5月8日,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,哈尔滨地铁3号线河山街站至河松街站叠落区间隧道右线顺利贯通,这是东北三省首个叠落区间贯通的地铁隧道。当天,河松街站主体结构底板正式封底,为项目全面推进创造了有利条件。
据了解,哈尔滨地铁3号线二期工程河山街站至河松街站叠落区间位于道里区,由于河松街站受前进高架桥、居民楼及高层建筑等多种因素影响,区间线路从设计上打破常规的水平平行区间隧道,调整为平行段、斜交段及完全叠落段的“叠落式区间隧道”,该区间长度约600米。由于复杂的周边环境,相比全国叠落区间,该区间风险最高,施工难度较大。
据介绍,河松街站车站为地下三层双柱三跨侧式站台车站。由于车站靠近松花江,地下水丰富,且水位线在地面以下3米左右,地下水压大,盾构掘进施工工程中,对地表及周边建构物沉降控制要求高。从盾构机选型上采用气垫式泥水平衡盾构机掘进施工,确保了盾构在“富水砂层”掘进施工过程中切口水压稳定,盾尾密封性能良好,降低了在“富水砂层”掘进盾尾出现涌水涌砂的风险。
据悉,哈尔滨地铁3号线是哈市规划的唯一一条环线,全长32.18公里,共设31座车站,分“东南环”和“西北环”两期施工。“东南环”19座车站已开通试运营,“西北环”车站将根据施工进度陆续开通。