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龙岗交通十四五公布,5条城际、地铁大线等强大布局

2021-11-25 10:02:47 作者:梵心慧语 浏览次数:71 字号: T T T

据深圳交通公众号消息,《龙岗区综合交通十四五规划》出炉!龙岗轨道线网密度将不止翻番。

规划表示,未来5年,龙岗将:

●加快推动深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙大城际、轨道14号快线5条铁路、城际及快轨建设;

●努力打造全国性客运交通枢纽2座、区域性客运交通枢纽4座和全市性客运交通枢纽4座;

●加速推进轨道16号线、3号线东延、16号线南延的建设;

●大力推动深圳外环高速二期、机荷高速公路复合通道、东部过境通道、盐龙大道南段等对外通道建设。

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发展目标

新时代开启新征程,龙岗将加快建设“创新龙岗、东部中心、产业高地、幸福家园”,坚定实施“一芯两核多支点”区域发展战略。

到2025年,将基本建成产业基础扎实、创新动能强劲、城市功能完善、区域协调发展、法治氛围浓厚的高水平深圳东部中心,成为深圳都市圈区域城市中心,基本实现社会主义现代化。

“十四五”期间,以建设“畅通龙岗”、打造15分钟、30分钟、1小时“三个交通时间圈”为重心——

与大湾区主要城市、周边城区的联通度进一步增强,构建15、30、60分钟交通圈,交通时间圈得到扩大,城区集聚引领、辐射带动效应得到强化。

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60分钟交通圈:通过轨网实现至省城、珠江西岸、深汕合作区等地区联系时间缩短至60分钟以内;通过路网实现与机场、前海及深圳其他地区60分钟内抵达。

30分钟交通圈:通过轨网实现到达机场、口岸、高铁站等重大枢纽和福田中心区联系时间缩短至30分钟以内;通过路网实现与香港口岸、市中心及临近辖区30分钟抵达。

15分钟交通圈:构建客运枢纽与轨道站点周边15分钟慢行生活圈;实现各街道内道路交通时间距离约15分钟,15分钟可进入高快速路网体系。

城市交通便捷性、舒适性、品质化程度得到明显改善,城市轨道线网密度由0.14提升至0.31公里/平方公里,次干路及以上路网密度由3.0提升至3.5公里/平方公里,城区竞争力、吸引力得到增强;

交通管理的智慧化、精细化程度进一步提高,交通安全环境得到明显改善。

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