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T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级

2021-07-11 16:46:17 作者:浩然文史 浏览次数:4 字号: T T T

前 言

时光匆匆,不觉间2021年已经走过了一半,又到了年中盘点。上半年楼市有哪些大事件令你印象深刻?

为全方位呈现2021年上半年房地产行业形势,乐居大湾区·广州特别策划——楼市放映室,从政策、市场、土地、旧改、房贷、交通等方面,进行总结回顾和全面剖析,并展望下半年房地产走势。

深汕铁路来了,佛肇与穗深城际首次“牵手”,广佛肇高速公路全线通车……“轨道上的大湾区”加快发展!

明珠湾大桥通车,白云机场T3航站楼开工,琶洲港澳客运口岸将建成,3条新地铁年内开通……“轨道上的广州”利好不断!

T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级

从地下,到天空。2021年上半年,粤港澳大湾区及广州交通建设进度条不断刷新,再次迎来“大升级”。

大湾区“1小时生活圈”基本形成

自2019年2月,中央印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,明确要求打造国际一流湾区和世界级城市群以来,广东省举全省之力推进大湾区建设。

今年4月20日,在广东省人民政府新闻办公室举行的媒体见面会上,广东省委副书记、省长马兴瑞介绍,粤港澳大湾区建设取得阶段性显著成效,其中包括现代化交通体系不断完善,大湾区“1小时生活圈”基本形成。

湾区建设,交通先行。新的一年,湾区各兄弟们步履不停,在交通轨道建设上依然铆足了劲儿:

○1月4日,深汕铁路宣布开工。深汕铁路起于深圳枢纽西丽站,经深圳市、惠州市至深汕合作区,引入广汕铁路深汕站,全长129公里、设计时速350公里,预计于2025年建成。开通后,将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网络。

○4月10日起,广铁集团实施新的列车运行图,佛肇城际与穗深城际首次“牵手”,开行跨线列车,开启了肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通的新纪元。

与此同时,穗深城际铁路石牌站正式开办客运业务,旅客可由石牌站乘车快速直通肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区,肇庆至深圳间无需再中转换乘。

○4月25日,广佛肇高速公路全线通车!这也是广东“十四五”首个高速通车项目,路线全长约224公里。广佛肇高速在打通广佛都市圈北部至肇庆中心城区横向通道的同时,贯通广东东西两翼,对发展粤西经济,促进粤港澳大湾区全面融合发展提速,具有十分重要的意义。

○6月22日,赣深高铁河源东站匝道项目顺利完成,标志着项目整体施工又迈进了重要一步。赣深高铁通车后,将实现广东“市市通高铁”的目标,助力打造“轨道上的大湾区”。届时,深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时,河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时左右。

○6月28日,广东省发改委官网发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》,其中提到,广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

○6月28日,广湛高铁湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机正式始发。预计项目2025年建成后,将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟通达。

○深惠城际也有新动作。日前,省发改委表示,深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作,力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。

大湾区城市之间的交通连接越发紧密。

T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级

广州巩固提升国际综合交通枢纽地位

近年来,广州在交通方面的目标和定位不断在提升。

2021年1月初,《广州市交通发展战略规划》出台,明确未来15年,广州建设“全球重要综合交通枢纽”的总目标。

·在航空方面。强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位,与湾区城市共建世界级机场群。强化空铁联运,打造白云机场空铁联运综合枢纽。

·在铁路方面。对内,构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。对外,构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道,立足广州,服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。

当前,广州正坚定不移巩固提升国际综合交通枢纽地位,加快推进重大基础设施建设,包括机场、城际等在内的交通设施体系不断完善。

白云机场T3航站楼开工,进一步提升广州国际航空枢纽竞争力

白云机场是国内三大国际航空枢纽之一,也是粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场。

相关统计数据显示,2020年广州白云国际机场旅客吞吐量为4376.8万人次,超越美国亚特兰大国际机场,成为全球最繁忙机场,这也是中国机场首次问鼎全球第一。

今年6月26日,广州白云国际机场T3航站楼工程开工,这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来取得的又一重大突破,建成后将成为一座多种交通方式联运航站楼综合体。

T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级

据广东机场集团介绍,白云机场三期扩建工程是该集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委、省政府提出的“1+9”工作部署,助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的一项重点工程。

T3航站楼引入“两高铁、两城际”——广河高铁、广中珠澳高铁、地铁22号线北延段及穗莞深城际,结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线,将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站,30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区,同时联通珠三角城市群,进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。

3条新地铁将开通,各区域交通均有喜人进度

目标清晰,进度喜人,广州交通建设正在有条不紊地进行着......

○地铁篇:18号线、22号线要来啦!

地铁,早已成为城市居民出行的重要交通方式。

据此前公布的《广州地铁2020年年报》显示,截至2020年底,广州地铁已开通运营线路达 21条,站点达 384个,总里程达 676.5公里。

今年初,广州市财政局表示,2021年广州财政将继续支持广州地铁建设,预计将建成开通18号线首通段、22号线首通段、7号线西延段。

这其中,最令人期待的自然要属18号线和22号线。两条地铁线路定位为市域快线,时速160公里,共同承担连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭等主要枢纽,未来还将延伸至东莞、深圳、中山、珠海等城市。

截至2021年6月底,进展最快的18号线土建工程已经累计完成97%,22号线土建工程也已累计完成94%。

其他地铁新线也在紧锣密鼓建设中:

○7号线西延段:土建工程累计完成91%

○十一号线:土建工程累计完成59%

○十三号线二期:土建工程累计完成33%

○三号线东延段:土建工程累计完成35%

……

T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级

○区域交通篇:明珠湾大桥通车,琶洲港澳客运口岸将建成……

2021年上半年,除了地铁建设有序进行外,广州各区域交通建设也纷纷迎来好消息。

譬如近几年崛起的新贵——南沙。6月28日,明珠湾大桥工程正式全线通车!这条超级市政大桥由广州市政总院设计,将世界市政公路双层三主桁钢桁拱桥最大跨度刷新至436米,问鼎同类桥梁“世界第一跨”。

明珠湾大桥通车后,从南沙主城区到珠江街的车程将由原来的30-40分钟直接缩减至5-10分钟,极大减少两地交通成本,初步打造出南沙区内功能片区“15分钟交通圈”。

海珠区,琶洲港澳客运口岸即将建成!日前,琶洲港澳客运口岸临时联检楼玻璃幕墙已经基本安装完毕,客运口岸开航指日可待。以后坐船直通港澳不是问题!

还有6月26日,广州首座跨珠江人行桥“海心桥”开通,吸引了不少市民前往打卡。该桥从设计到竣工历经500多个日夜打造,跨度198米,长488米,宽15米,也是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。

T3航站楼开工,3条新地铁年内开通…2021广州交通再升级广州首座跨珠江人行桥“海心桥”

东部区域也不落下风。6月29日,位于穗港智造特别合作区穗港码头的穗港澳出入境大楼竣工,将开设黄埔区连接香港机场、澳门机场的水上航线。届时,1小时20分钟可到达香港机场,1小时50分钟可到达香港尖沙咀,构建粤港澳大湾区“1.5小时经济圈”。此外,穗港澳直升机客运站可实现大湾区30分钟高端商贸圈。

其他方面,6月28日,广州新化快速北段工程建成通车,新化快速路线全长约11公里,起于新港东路,与广澳高速、东二环高速、广台高速互联互通。开通后,琶洲往来大学城、亚运城、化龙等地,仅需15分钟。

除新化快速外,6月28日,广州新广从路主线全线也顺利实现通车,为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道,将有力缓解现状交通压力。

近日,有着“广州下一条华快”之称的增天高速同样迎来新动态,正式进入实质施工阶段!路线全长约38.4公里,总投资近160亿元。项目计划工期5年,预计2025年建成通车。

值得关注的是,增天高速连接广州增城、黄埔、天河以及白云,辐射广州东部山水新城、教育城、知识城、长岭居、智慧城和机场商务区等区域,能有效缓解东西向交通压力。

俗话说,路通财通。期待广州乘势而上,再掀城市交通建设的新高潮~

部分来源:广州地铁、广州日报

广州黄埔发布、广州海珠发布

乐居大湾区综合整理

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