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13万怎么选?WEY VV5或者奔腾T77?车主说了心里话

2020-11-21 18:57:08 作者:生财有道 浏览次数:16 字号: T T T

在当前的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,一代又一代的神车横空出世,冲击着汽车爱好车的买车要求。“商务标杆”13万怎么选?WEY VV5或者奔腾T77?车主说了心里话大众迈腾,已经逐步成为年轻人追求的目标。“油耗王”猎豹CS10,堪称同车型的典范。注重生活品质的今天,买车需求正在发生变化,一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如13万怎么选?WEY VV5或者奔腾T77?车主说了心里话WEY VV5和13万怎么选?WEY VV5或者奔腾T77?车主说了心里话奔腾T77。

为了更贴近实质,特意叫来蒋先生谈谈体验,他之前一直开的是WEY VV5,几个月之前终于换了奔腾T77,"提车2个月就已经开了3200公里奔腾T77凭什么可以获得他的青睐?两车对比,究竟差异点在哪里?现在,让我们认真听取驾驶者的用车感受吧!

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先开WEY VV5

外表:外观真的超级满意,比较时尚前卫。特别是车头的部分,气势感十足,全部LED,相当良心了,流水转向灯更是锦上添花,外表必须给100分。

内饰看着没有特别明显得廉价感,也是让我觉得VV5加分的地方。还有多媒体控制台地超大屏幕,整体感觉层次非常高,内饰特别豪华,座椅全皮包围,内饰刚出厂有一些气味,这都是小问题,透透气就解决了。

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空间不大不小,反正是够我用了,我觉得还可以。那个时候我把最后排的座椅放倒,这样空间就稍大了一些,但如果要坐人的话就不行,搭乘空间特别宽敞,毕竟我身高不是特别高,有点小胖,坐驾驶位毫无压力,是尾箱空间有点小,放不了太多的东西。

坐在车里能伸开胳膊膝盖当然要舒适一些。还是很安静的状态,这个时候风声一首无损音质地歌就更完美了,除了在颠簸路段的时候不太好,走其他地区都是比较好的,喜欢真皮的座椅,不喜欢套坐垫。

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中后期的动力也特别的强劲。动力十足,轻踩油门,有很强的推背感,VV5是2.0T的,很不错的,一般用的经济模式,运动模式只有才高速上才能感受得到。

正常行驶时驾驶感受很轻松,停车起步的时候车身反应比较慢。驾驶还算可以吧主要是底盘调教不怎么好,开着没有日产舒服,方向盘的转弯指向轻巧,握感比较适中,拐弯稳定性还行,油门和制动反应也很快,车辆开起来很轻松。

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再开奔腾T77

外观自然没地说了,因为外表买的嘛,年轻,新颖,运动,这个价位,就它了。这个车也就只有外观是满意的了,LED大灯的确是漂亮,颜值好看大气,线条好看,车轮感觉也很帅气,有一种锋利感,尤其是跑起来的时候,别提多拉风了。

国产车的内饰没得说。好漂亮的内饰,两块屏科技感十足,真皮内饰,皮料啥的都很好,座位看着非常爽,跟赛车是的,全景天窗,电子手刹等,这些完全都是几十万的车才配备的。

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空间是可以的,没有那么的挤和窄小,坐在里面还是很宽敞的。细节上,第一排坐下有储物空间、有两个杯架等,显露设计用心,要求与价格要对位,最后排空间在驾驶位调到舒适的情况下,还能保证两拳的空间,我一般都是上下班用车,后尾箱还是比较大的。

舒适度还可以,和我错过的车辆基本差不多。可能是半独立后悬挂加上轮胎比较薄的原因,滤震性较差,空调是自动空调,设计的不错,是感觉用起来跟平常的没太大区别,坐椅挺软挺舒服的,包围性也很好。

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平时对动力没有太大的追求。7档双离合,还是很靠谱的,感觉不大出来变换档位,1.2的涡轮增压加上204的扭矩,提供了很好的动力,不管是起步还是加速超车什么的,反应都挺迅猛的。

驾驶感觉还是挺容易驾驶的。比较稳定,拐弯路的时候没有多大的倾斜,转向操作顺畅,相当的稳定,女生操作起来也不费力,制动也挺灵敏的,媳妇儿开也是很快就适应了。

结语:

WEY VV5:vv5的外观很亮眼,颜值方面优于大部分同价位车型,操控还是很自如的,车很大。奔腾T77:这车坐着舒不舒服我得问老婆大人,本身对动力也没啥太大的要求,还是省油为主。我给WEY VV5 87分,奔腾T77 95分,奔腾T77的总体能力让我非常满意,尤其是外表的锐利真的让我倾心。即使有些方面比不过WEY VV5,而奔腾T77更深得我心。现在很多人承认它的价值与地位,我坚信奔腾T77的未来一片大好,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。驾驶至今,我心情可以用七个字形容:它俩针尖对麦芒!那么,13万怎么选?WEY VV5或者奔腾T77?车主说了心里话。各位是否有自己独特的见解呢?

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