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如何控制好手动车型的换挡速度,到底几千转换挡才最为好

2020-11-16 11:45:54 作者:征骨岁月 浏览次数:18 字号: T T T

手动挡车型向来是老司机的最爱,但是却是新手的噩梦!尤其是在换挡的时候,不是慢了就是不脆,毕竟越慢换挡,越容易产生速度的丢失。解读起来特很容易理解,在换挡的空挡阶段处于一个真空地带,试想一下在高速超车的时候,多数换挡都是从低速挡到高速档位,发动机本来在3000转的时候就可以换入高速挡位,如果时间慢了只能在2500转的时候切入低速档位,无形中丧失了不少速度。

如何控制好手动车型的换挡速度,到底几千转换挡才最为好

另外,对于老司机而言手动挡的车型驾驶起来非常有乐趣,而操控的感觉就是通过以挡位的切换中体现出来,尤其是高速挡位非常多的车型,更是给予了驾驶者更多的选择判断空间,久而久之为了保证换挡快速而且稳妥,多数的老司机都采用两脚离合器的换挡模式。

所谓两脚离合器就是第一脚踩下离合,摘空档,然后放开离合到一半的时候,迅速再次踩下,然后同时挂入新挡位,这样的操控的好处在于让车辆换挡更为平顺,而且减少那种直接挂入挡位的误操控。

如何控制好手动车型的换挡速度,到底几千转换挡才最为好

在新手基础上完成蜕变之后,大家会发现1-2-3-4-5-6档位换挡期间,习惯性的一气呵成,不喜欢有顿挫有延迟换挡,其实对于手动挡开车最重要的是换挡速度,各档位吸入感,开车时有没有脱档现象,老司机都不希望这样的事情发生!

手动挡换挡快不仅体现在驾驶乐趣上,对于手动变速器耐久性也有好处!如果开过手动挡的司机都应该有相关经历,比如开手动挡时,如果换挡必然踩离合,如果换挡速度慢,我们离合器处于半联动的时间也较长,这是习惯性使然,长期以往,手动变速器离合器片很容易被磨损,估计车辆开个7、8万公里就需要换离合器片啦!

当你在行驶的过程中,需要加档的时候,换档的速度就要快,如果在空档停留的时间长了,车速度就会下降,加档就会导致车辆顿挫,会给发动机带来负担。如果是减速的时候,换档快慢就问题不大,只要你根据车辆的速度,挂入相应档位就行了。

如何控制好手动车型的换挡速度,到底几千转换挡才最为好

而且,换挡的时候应注意几点: 1、换档时,两眼应注视前方,不要低头看档位。 2、换档时,离合器一定要踩到底,否则就会打齿。3、当挂不进挡时,可将离合踩到底不点油,然后再挂档不要强拉硬推。 3、换挡结束,左脚要放到休息区,不可闲置在离合器踏板上。4、一般情况下不要越级加档,但可以越级减档。5、汽车完全停止后方可挂倒挡,否则就会损害变速箱。

最后要说明的一点就是换挡是一项技能,讲究时机和技巧,学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡不仅可以省油,减少经济成本,而且可以减少机械的磨损,延长爱车的寿命 。

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