您当前的位置:首页 > 汽车 > 汽车百科 > 又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层....
投稿

又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁

2020-10-14 11:54:52 作者:美若天仙 浏览次数:90 字号: T T T

社会在不断进步,各行各业也都在向前发展,这两年发展最迅速的就是汽车行业了,尤其买车人数的直线上涨,更加全面带动了汽车行业的发展,国产自主品牌就用短短几年时间发展壮大起来了,但大部分人买车依然比较喜欢德系、日系这些成熟品牌,像是大众、丰田等。

又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁

随着整个市场门槛的普遍降低,大众、丰田也是不断在降价的,这对其他合资品牌来说的确是越发困难了,但其实,真正衡量一辆车是否是好车,单看销量也是很片面的,就拿别克又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁君威来说,虽说这两年销量比较低,但它从外观到性能等各方面来说,都丝毫不输又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁雅阁、又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁帕萨特等,如今别克为了提升君威的销量,也是将价格大幅度跳水调整,又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁!

又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁

君威是别克旗下B级车标杆,也是被寄予厚望的,外观来说也是足以令人印象深刻的,整体造型既保持了别克典型的家族辨识度,同时也融入了更多年轻、时尚的新元素,这也是为了能更好博得年轻消费者的认可,毕竟他们才是消费主力军。此外,君威还有别克扎实的造车工艺做依托,甚至还配备了双层隔音车窗,这就使整车的静谧性达到顶峰,即便高速行驶也丝毫不会有杂音影响,这一点也是完胜雅阁、帕萨特的。

君威长4.9米,轴距2.8米,就空间来说也是很有优势的,甚至比雅阁、帕萨特都要宽敞。而车内部分,别克的简约风格依然被沿用,简单的设计能更好的凸显出沉稳、大气的感觉,车内材质的选择也很用心,真皮包裹+钢琴烤漆装饰,使内部不仅有良好的舒适性,同时也能更好的展现出整体的档次感。

又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁

动了方面,别克君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机,最大261马力的强劲动力更是能给车主一种极致的动力体验和驾驶乐趣,尤其在9AT变速箱匹配之下,即便是雅阁也是自愧不如的。

又一合资车“打骨折”!从17万跌至13万,双层隔音,为它放弃雅阁

总得来说,别克君威的综合优势还是很突出了,更加时尚动感的造型,更简约、沉稳的内饰布局,以及足够宽敞的空间布局,从哪一点来说都不输雅阁、帕萨特这些主流B级车,更何况现在君威还有低至13万的起售价,这满满的诱惑力,看来别克为了销量还真的是拼尽全力了!

实时·日榜

精彩·周榜

精彩导读
热点推荐
聚焦精彩
焦点·关注 / 今日·看点
更多 商机推荐

Copyright © 2018-2020, 财经新闻网 版权所有 侵权必究. 信息侵权、举报:853029381@qq.com

关于我们 | 联系我们 | 免责声明 | 诚聘英才 | 维权举报

免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,财经新闻网对此不承担责任.