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荣威又成功了,高速180码稳如牛,油耗5.5L,30天狂甩12480辆

2020-09-11 17:05:09 作者:侃见财经 浏览次数:39 字号: T T T

说到国产汽车,相信大伙最先想到的是SUV车型,因为国内消费者在购车时似乎形成了一个习惯,入手轿车首先会考虑合资的大众、丰田、日产、本田、别克等品牌,像荣威又成功了,高速180码稳如牛,油耗5.5L,30天狂甩12480辆轩逸、朗逸、荣威又成功了,高速180码稳如牛,油耗5.5L,30天狂甩12480辆卡罗拉、思域、英朗等轿车无不是市场口碑和销量表现十分出色的,而入手SUV车型时首先会想到国产的哈弗、长安、荣威、吉利、比亚迪等品牌,其中哈弗H6、博越、长安CS75 PLUS、宋Pro、荣威RX5等国产SUV可以占据了绝对的市场份额。

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但话说回来,合资轿车的统治力并没有想象中这么强大,在紧凑型轿车这个细分市场上,国产品牌也不乏爆款车型,长安逸动、吉利新帝豪、荣威又成功了,高速180码稳如牛,油耗5.5L,30天狂甩12480辆荣威i5、名爵6等国产轿车也有不错的销量表现,月销成绩破万也是经常出现的,尤其是今天要和大伙聊的这款荣威i5,它在今年7月份里的30天卖出12480辆,而且1-7月份累计销量达到了63593辆,在疫情和经济大环境下,荣威i5能够逆流而上,为此不得不感叹,荣威又成功了,高速180码稳如牛,油耗5.5L,30天狂甩12480辆。

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首先看下静态部分,荣威i5的外观采用家族化律动设计,第一眼看过去没有惊艳的感觉,但是耐看、顺眼这两个词汇形容它则是非常贴切的,倒梯形的中网设计看起来非常大气,内部辅以横幅式镀铬条装饰,配合上两侧长条形的大灯组和下方C字形的雾灯框,给人一种精致大气的既视感,车身侧面则是传统三厢轿车的设计,平直而清晰的腰线,多幅式的铝合金轮毂,看起来十分协调,以及尾部的字母车标和贯穿尾灯组的镀铬饰条,整体看起来十分大气,外观气场不输合资的轩逸、朗逸、卡罗拉它们。

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车内部分,荣威i5的内饰布局相较于同为紧凑型轿车的合资车更具档次感,虽然是传统的中控台设计,但是中控台上方采用贯穿式的银色镀铬条装饰,下方则采用软性的皮质包裹,中间配有8英寸显示屏,整体内饰氛围比15万级的合资轿车还要高级,而荣威i5的入门车型才6.89万,顶配车型11.59万,而且刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、无钥匙启动系统、倒车影像、语音控制系统等潮流配置均有出现,可见厚道之处。

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另外,荣威i5的乘坐舒适性和实用性也足于比肩主流的合资轿车,它的车身长宽高分别为4601mm、1818mm、1489mm,轴距2680mm,这样的车身尺寸可以说是标准紧凑型轿车的尺寸参数,实际的乘坐空间和储物空间也丝毫不比轩逸、朗逸、卡罗拉差,满足一家五口出行是卓卓有余的,后备箱容积高达512L,极强的装载能力。而且座椅也很好融入人体工程学设计,支撑性和包裹性非常到位,坐上去的舒适度不输家里的沙发。

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最后动力系统方面,荣威i5提供1.5L自吸和1.5T涡轮两款发动机可选,其中1.5L坐拥120马力,峰值扭矩150牛米,1.5T能够爆发出169马力,峰值扭矩为250牛米,入门版的动力输出比大众宝来还要强劲,传动方面匹配的的是5挡手动变速箱、CVT无极变速箱、7挡双离合变速箱,中高配车型才有自动挡,关键燃油经济性表现非常出色,百公里油耗5.5L,对于自动挡车型来说算是节油了,底盘为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,再结合上随速增益线性的转向手感,即使到极限车速高速180码稳如牛。

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小结:上汽荣威荣威i5相比它的竞争对手,赢在性价比,动力、空间、配置油耗等方面都有不输同级合资轿车的表现,外观颜值和内饰质感也值得考量,关键 6.89-11.59万的价格就已经碾压大部分同级合资轿车,难怪它能够在竞争激烈的紧凑型轿车市场爆发。

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