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广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

2020-11-16 13:27:51 作者:清丽绝俗 浏览次数:89 字号: T T T

在今年9月底开幕的北京车展中,车企们纷纷展示了自家的全新产品,可谓“百花齐放,百家争鸣”,但相信仍有不少人会意犹未尽。没有关系,11月20日,以“新科技,新生活”为主题的广州国际车展将拉开帷幕。在这场汽车年终大会上,仍会有不少新车与大家见面。

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

本期,水滴汽车APP为大家盘点下会有哪些重磅的合资产品或将到来,经过梳理可以发现,本次车展合资品牌新能源车占比较大,且大众和丰田两个汽车巨头的产品颇丰富。

大众光荷4X/ID.4 CROZZ

大众品牌在国内的新能源市场一直没有什么存在感,就在11月3日,大众为中国市场带来了备受期待的ID.4,并分为光荷4X和ID.4 CROZZ两款车分别在上汽大众和一汽-大众两家合资公司投产并销售。其定位为紧凑型SUV,基于大众MEB模块化电动平台打造,两款车均将在广州车展和大家见面。

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两款车的设计基本相同,只是在前后杠、侧裙、尾灯组等细节部分采用不同的设计。车身尺寸上,二者也有所不同。光荷4X的长宽高为4612*1852*1640毫米,而ID.4 CROZZ为4592*1852*1629毫米,略逊色一筹,二者轴距均为2765毫米。

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内饰布局二者也基本相似,选用液晶仪表搭配悬浮式多媒体屏幕,内部集成了最新的大众MOS车机系统,同时还搭载IQ.DRIVE驾驶辅助功系统,可实现L2级别的自动驾驶辅助功能。区分二者主要的方式,可以通过中控台的选料和空调出风口造型。

动力方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供两种动力输出,两驱版本最大功率150千瓦,四驱版本最大功率225千瓦;上汽大众光荷4X在此基础上增加了一款最大功率为125千瓦的入门车型,最高NEDC续航里程均为555公里。

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

相比之前的“油改电”车型,这两款车型可谓质的飞跃。无论是品牌、尺寸以及续航里程,新车都有着一定优势。其售价将维持在25万元区间,未来将和国产特斯拉Model Y展开正面竞争,同时也会抢占比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX的份额,我们期待他们将擦出何种的火花。

大众广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”途锐ehybrid

途锐是大众品牌的旗舰SUV,其和奥迪Q7、保时捷Cayenne等豪华中大型SUV一样,都基于MLB Evo平台打造。在11月9日,途锐ehybrid上市,官方售价67.98万元,这也是途锐首次将插电式混合动力车型引进国内销售。

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途锐ehybrid的内外设计和燃油车保持高度相似,大尺寸的进气格栅内部集成粗壮的镀铬饰条,搭配硬朗的线条和大尺寸轮圈霸气十足。车内配备了12英寸的全液晶仪表搭配15英寸的内嵌式多媒体屏幕,集成众行家车联网功能。通过与手机APP关联,消费者可进行远程启动、操控车辆以及对车辆充电状态进行监管。

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新车搭载了一套由2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统,综合功率为270千瓦,峰值扭矩达700牛·米,在5.7秒即可完成零至百公里加速。其配备了18千瓦·时的锂离子电池组,可实现58公里的纯电续航里程。

全新数字广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”高尔夫

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

高尔夫可谓是大众的灵魂车型,其已历经了七代车型,有着46年的历史。不久前,第七代高尔夫完成了自己的使命,第八代车型以“数字化”标签正式上市,售价12.98万-16.58万元。新车延续了海外车型的设计,相比上一代车型更加的精致,同时仍提供R-line运动版车型让消费者选择。

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内饰是新车的最大亮点,其采用了全新的智能座舱,配备了全液晶的双屏,科技感提升明显。新车集成了大众MIB 3系统,并支持语音控制、导航以及手机互联等功能。同时,其也搭载了L2自动驾驶辅助系统,在8个CAN模块的加持下,响应速度和准确率也有所提升。

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新车的动力与此前保持一样,依旧提供1.2T和1.4T两种发动机选择,传动系统匹配七速干式双离合变速箱,独立后悬架只提供给1.4T车型。高尔夫此前一直以“运动”的形象出现在我们面前,但随着汽车新四化的发展,其也开始进行变革,那么数字化下的高尔夫还会让少年们为其疯狂么?

新款大众CC

大众CC有着“最美大众”之称,其凭借优美的流线和运动的设计,备受年轻人喜爱。大众CC新款车型已经在10月30日正式亮相,同时还推出了猎装版,其都将在广州车展上正式上市。

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新款大众CC的变化并不大,其在前脸格栅内融入了LED行车灯,是最明显以及最具辨识度的标识;猎装版车型同样采用该设计,只不过头灯组下方的装饰样式略有不同,侧面为旅行车的线条设计搭配凸起的黑色轮眉。因为原型车CC算是溜背车,所以其被称之为“Shooting brake”而不是“Wagon”。

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内饰和动力依旧是熟悉的配方,车内为传统的对称式布局,空调出风口为“贯穿式”,取消了老款车型中央区域的钟表,更换为“双闪灯”的按钮。全系搭载2.0T发动机,并分为低高两种功率,匹配七速湿式双离合变速箱。

威兰达PHEV/CH-R双擎

主场作战的广汽丰田将带来两款新能源SUV车型,分别是CH-R双擎版和威兰达 PHEV。

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CH-R双擎此前已经发布过专利图,从图中可以看出其换装了专属的前唇,以及格栅内部的细节也经过调整,换装全新的轮毂样式,运动感更加强烈。新车将搭载2.0L混合动力总成。这套混合动力也是首次出现在国内丰田品牌的车型上,其电机能提供80千瓦的功率和202牛·米的扭矩。

威兰达PHEV外观和内饰目前还没有消息露出,预计会延续现款硬朗车身设计和对称式的内饰布局,并在细节处进行微调,便于区分车型身份。其或将搭载了由2.5L发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为225千瓦,百公里最低油耗低至2.6升,纯电续航达到63公里,并配备四驱系统。

丰田凌尚/ALLION

丰田在华有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司,并且沿用着“双车战略”,目前已经覆盖了多层布局。在本次广州车展上,丰田或将带来ALLION和凌尚两款TNGA架构下的全新轿车,继续分别投产和销售。

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目前,两款车型的信息都较为有限,ALLION或将命名为“傲澜”,其将在一汽丰田进行投产。凌尚的信息略微丰富一点,车名已于11月7日确认,其轴距为2750毫米,达到A+级水准,同时搭载2.0L发动机匹配CVT发动机。

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不难看出,这两款车型的竞争对手都直接瞄准大众速腾,丰田品牌的口碑和实力完全不亚于大众,因此二者均有实力抢占A+级轿车的市场份额,我们对其未来的定价和市场表现充满期待。

东风本田M-NV

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

本次广州车展,东风本田旗下第二款电动车M-NV即将上市,其不同于在售的X-NV的是,外观并没有照搬燃油车型X-RV的设计,前脸和车尾都配备了贯穿式灯组,侧面为溜背式设计,造型更为运动。其长宽高分别为4324/1785/1637毫米,2610毫米的轴距与X-NV保持一致。

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动力方面,其将会搭载一台最大功率为120千瓦的电动机,以及来自宁德时代的电池组,容量为53.6千瓦时。NEDC续航里程或为401公里。

本田LIFE

LIFE是东风本田推出的全新A0级轿车,此前已经在武汉车展正式亮相,并发布了官方昵称“来福酱”,本次广州车展其将再次和大家见面,并将于今年年底正式上市。

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

新车采用了囧囧有神的大灯搭配圆润的车身线条,设计颇为呆萌可爱。其还提供SPORT和CROSS两种不同风格车型,细节之处略有不同,整体上更加原汁原味的还原了全球车JAZZ的面貌。

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内饰氛围也与可爱的造型相吻合,配备了小巧的方向盘和液晶仪表,搭配双色的座椅,给人一种元气十足的效果。动力方面,本田LIFE依旧搭载1.5L地球梦发动机,最大功率为96千瓦,匹配CVT变速箱。LIFE的推出不仅弥补了东风本田在A0级市场的空白,同时也有着众多年轻化元素,那么它能成为多少年轻人的新选择呢?

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”福克斯旅行版

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

福克斯可以算是福特颇具代表性的轿车,但其在2018年换代后,没有再延续此前的辉煌成绩。在本次广州车展,福克斯旅行版车型即将上市,并形成三厢、两厢、跨界以及旅行四个版本。

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

新车不同于海外版车型,前格栅的尺寸更大,内部由镀铬饰条更换为点缀装饰。车尾两侧的反光条形状进行微调,采用了双边共双出的排气布局。内饰目前没有曝光,或将和普通福克斯保持一致,车机系统有望升级为SYNC+。

动力方面,福克斯旅行版将继续沿用1.5T三缸发动机,最大功率为128千瓦,峰值扭矩为243牛·米,匹配8AT变速箱。旅行车在国内本身就是小众的存在,再加上令国人难以接受的三缸机,福克斯旅行版的前景似乎有些不容乐观,此前的福克斯Active就是一个很好的例子。

现代ix35

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ix35是北京现代旗下的紧凑型SUV,可谓国人非常熟悉的一款车型,其已经在国内销售了十年。目前在售的是第二代ix35,其在2017年底上市,如今中期改款时间也将至。

此前,工信部就公布了新款现代ix35的申报信息,或将在广州车展上正式亮相。新车前脸换装了全新的蜂窝状进气格栅,两侧灯组内部结构也进行了调整。尾部采用贯穿式灯组,融入“HYUNDAI”标识。

广州车展新车合资篇:新能源占半数,大众丰田开唱“巨头二人转”

新车的长宽高分别为4500*1850*1715毫米,长度相比现款有所增加,轴距仍为2640毫米。其继续沿用1.4T和2.0L两种动力,最大功率分别为103千瓦和118千瓦,匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

水滴观点:2020年是特殊的一年,车市亦是如此。临近年末,广州车展也将是各家车企通过“秀肌肉”,提升销量的最后机会,所以也格外的重要。除了新的产品外,我们也将会了解到车企们明年的规划和动作,这场压轴大会值得我们期待。

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