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讴歌有史以来最贵的SUV!2022款MDX哪方面升级了?

2020-10-16 08:46:54 作者:悦青橙 浏览次数:77 字号: T T T

在国内,豪华品牌的阵营分布非常的明显,奔驰、宝马和奥迪不管是在品牌的影响力和销量自然是稳居一线,而作为日系豪华品牌唯一被消费者青睐的雷克萨斯,虽然口碑很高,销量现在也上涨明显,但是依然是属于二线。相比之下,日系另外两个豪华品牌讴歌有史以来最贵的SUV!2022款MDX哪方面升级了?英菲尼迪和讴歌有史以来最贵的SUV!2022款MDX哪方面升级了?讴歌在国内则是过得很一般,特别是讴歌。

对于,讴歌很多人都表示,虽然被称为豪华品牌,但是其产品给人的感觉并不像是一个豪华品牌,这或许与讴歌本身的定位有一定的关系。讴歌原本是为美国市场提供高端车型的一个品牌,其产品的设计等方面都是根据美国市场而设定,国内消费者所喜欢的奢华精致度或许没那么高。这才让国内消费者感觉到不像是一个豪华品牌的产品。

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不过,讴歌在近两年也在慢慢的改变,产品的方面有所改变。比如说在昨日官方发布的2022年全新讴歌讴歌有史以来最贵的SUV!2022款MDX哪方面升级了?MDX,其在各个方面与讴歌之前的产品有着明显的差别。

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在10月14日,讴歌官方公布了2022年全新讴歌MDX的官图,其整体造型依然以家族设计为主。但是相比现款的MDX有着不少的变化。可以看到,全新讴歌MDX的前脸与现款有着明显的变化,前大灯变得更加细长,下方面保险杠和两侧雾灯处都采用了新的设计,整体个前脸的气势和视觉感增强了不少,线条也都是采用了菱角直线条勾勒,显得非常动感和犀利。

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在车身侧面,全新讴歌MDX的设计颇为简洁,门把手上方笔直的腰线给整车带来了修长的视觉效果。而下方的弧形线条又增强了车身整体肌肉感。此外,从官图来看,相比现款MDX,全新讴歌MDX在车身尺寸似乎有所加长,虽然并没有公布车身尺寸的详细数据。

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在车尾部分,视觉效果虽然没有前脸那么强烈,但这正好与前脸形成了一个反差效果。尾灯的造型和前大灯一样得到重新的设计,显得更加犀利,双边共四出的排气也增强了整车运动性。

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在内饰部分,全新讴歌MDX得到了重新的设计,但是并没有盲目符合潮流,中控配备一个超大尺寸的显示屏。全新讴歌MDX依然是搭载悬浮式大尺寸中控屏,中控屏下方区域内也保留了大量实体按钮和旋钮,传统的变速杆已由按钮单元取代,搭配线条感十足的空调出风口,与现在流行的超大中控屏形成了一个强烈对比,有着自己的设计格调。

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此外,车内带有集成LED环境照明的25扬声器ELS Studio 3D高级音频系统。它新运动座椅提供加热和通风功能,并将提供多种按摩设置。而在座椅布局上,全新讴歌MDX提供6座、7座布局供消费者选择。

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动力系统部分,新车将会提供两款发动机可选,标准版本车型搭载的是3.5L V6发动机,匹配的是10速自动变速箱;而后续推出的Type S版本则搭载3.0T V6发动机,这款发动机的最大功率就可以达到360马力,峰值扭矩为480牛·米。对于Type S版本,第四代SH-AWD系统也是标配。

讴歌官方表示:"第四代MDX是我们的新旗舰,也将成为讴歌有史以来最昂贵的SUV",那么也就意味着全新讴歌MDX将会是讴歌往后车型发展的基准。此外由于各方面的升级,全新讴歌MDX的价格也会有所上涨,那么也就意味着,这一次讴歌并不打算用价格来吸引消费者,而是用与,和更加接近的功能和性能来吸引到消费者青睐。但是,问题来了,这在北美市场或许能行得通,在国内品牌影响力还是有着很大影响力的,这又会让讴歌陷入一个更加尴尬的地步。

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